- 44
- 886 405
SENIMAN TEHNIK
Indonesia
Приєднався 14 лют 2019
FIZ R bebek goreng std 116 cc 2 TAK road race lawan kawasaki NINJA 150 || Evaluasi proses setting
FIZ R bebek goreng std 116 cc 2 TAK road race lawan kawasaki NINJA 150 || Evaluasi proses setting
Переглядів: 5 047
Відео
TES KENALPOT TITANIUM CARBON NORIFUMI || Bagaimana performannya
Переглядів 1,5 тис.2 роки тому
TES KENALPOT TITANIUM CARBON NORIFUMI || Bagaimana performannya
LEMBUR BEBEK MODIF 4T 130 CC GTX || Setelah lama tidur di gudang
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
LEMBUR BEBEK MODIF 4T 130 CC GTX || Setelah lama tidur di gudang
Kenormalan baru (new normal) || apa dan bagaimana yang di maksud new normal
Переглядів 2772 роки тому
Kenormalan baru (new normal) || apa dan bagaimana yang di maksud new normal
PERJALANAN MENUJU TEMPAT LATIHAN BALAP
Переглядів 1,3 тис.3 роки тому
PERJALANAN MENUJU TEMPAT LATIHAN BALAP
BLAK - BLAKAN DURASI BUKA TUTUP KLEP JUPITER Z1 LANGGANAN JUARA
Переглядів 10 тис.3 роки тому
BLAK - BLAKAN DURASI BUKA TUTUP KLEP JUPITER Z1 LANGGANAN JUARA
Setting Yamaha FIZ R std 116 cc || bebek goreng road race
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
Setting Yamaha FIZ R std 116 cc || bebek goreng road race
Sound Jupiter Z1 MP2 || ECU Juken BRT
Переглядів 34 тис.3 роки тому
Sound Jupiter Z1 MP2 || ECU Juken BRT
NOKEN AS "TADILAJOSS" || Solusi kencang tanpa dial
Переглядів 3,2 тис.3 роки тому
NOKEN AS "TADILAJOSS" || Solusi kencang tanpa dial
KOREK BLOK RX KING || SEDERHANA TAPI KENCANG
Переглядів 19 тис.3 роки тому
KOREK BLOK RX KING || SEDERHANA TAPI KENCANG
YUDHA COPA || MELESTARIKAN TRADISI JUARA ZUPITER Z1 KDRT JAMBI
Переглядів 3,6 тис.3 роки тому
YUDHA COPA || MELESTARIKAN TRADISI JUARA ZUPITER Z1 KDRT JAMBI
DUA JUPITER Z1 SAKTI RACIKAN KDRT JAMBI
Переглядів 3,2 тис.3 роки тому
DUA JUPITER Z1 SAKTI RACIKAN KDRT JAMBI
KOREK MESIN 2 TAK || MEMAHAMI PRINSIP KERJA MESIN 2 TAK
Переглядів 6 тис.3 роки тому
KOREK MESIN 2 TAK || MEMAHAMI PRINSIP KERJA MESIN 2 TAK
TEKANAN PER KLEP IDEAL || Cara pasang per klep yang benar/ideal pressure spring valve on a racing
Переглядів 38 тис.3 роки тому
TEKANAN PER KLEP IDEAL || Cara pasang per klep yang benar/ideal pressure spring valve on a racing
KEMAMPUAN KERJA BERBAGAI MACAM PER KLEP RACING/work ability of various racing valve spring
Переглядів 28 тис.3 роки тому
KEMAMPUAN KERJA BERBAGAI MACAM PER KLEP RACING/work ability of various racing valve spring
RX KING DRAG || kupas tuntas racikan RX KING 140 cc TU istimewa
Переглядів 9 тис.3 роки тому
RX KING DRAG || kupas tuntas racikan RX KING 140 cc TU istimewa
HONDA GL 100 DRAG || bedah racikan mesin GL 100 team JAMBRONG SPEED
Переглядів 6 тис.3 роки тому
HONDA GL 100 DRAG || bedah racikan mesin GL 100 team JAMBRONG SPEED
GUBERNUR IMPIAN || Film sosok pemimpin yang di inginkan masyarakat
Переглядів 5263 роки тому
GUBERNUR IMPIAN || Film sosok pemimpin yang di inginkan masyarakat
MENENTUKAN LIMITER CDI/ECU || BERDASARKAN LETAK POWER MAKSIMAL/determine the limiter on the CDI
Переглядів 21 тис.3 роки тому
MENENTUKAN LIMITER CDI/ECU || BERDASARKAN LETAK POWER MAKSIMAL/determine the limiter on the CDI
KEUNGGULAN LUBANG KENALPOT "D" TYPE || Penjelasan fungsi dan karakter tenaga yang di hasilkan
Переглядів 29 тис.3 роки тому
KEUNGGULAN LUBANG KENALPOT "D" TYPE || Penjelasan fungsi dan karakter tenaga yang di hasilkan
SUARA SEJATI || Film edukasi masyarakat dalam berpolitik
Переглядів 6923 роки тому
SUARA SEJATI || Film edukasi masyarakat dalam berpolitik
BONGKAR BAK KOPLING DAN BAK MAHNET JUPITER Z1 JAWARA ROAD RACE
Переглядів 26 тис.4 роки тому
BONGKAR BAK KOPLING DAN BAK MAHNET JUPITER Z1 JAWARA ROAD RACE
BONGKAR RAHASIA RACIKAN MESIN JUPITER Z1 JAWARA ROAD RACE
Переглядів 48 тис.4 роки тому
BONGKAR RAHASIA RACIKAN MESIN JUPITER Z1 JAWARA ROAD RACE
BEDAH SPEK JUPITER Z1 LANGGANAN JUARA
Переглядів 8 тис.4 роки тому
BEDAH SPEK JUPITER Z1 LANGGANAN JUARA
MENENTUKAN BOBOT BALANCER PADA MOTOR BALAP/ideal balancer weights on racing machines 
Переглядів 113 тис.4 роки тому
MENENTUKAN BOBOT BALANCER PADA MOTOR BALAP/ideal balancer weights on racing machines 
MEMAHAMI GIGI RASIO RACING PADA MOTOR BALAP
Переглядів 63 тис.4 роки тому
MEMAHAMI GIGI RASIO RACING PADA MOTOR BALAP
ADE SIPIT MENGGILA DI KELAS MP6 OPEN SIRKUIT MUARA BUNGO JAMBI
Переглядів 2,1 тис.4 роки тому
ADE SIPIT MENGGILA DI KELAS MP6 OPEN SIRKUIT MUARA BUNGO JAMBI
MX KING MP1 PERDANA TURUN LANGSUNG PODIUM 1
Переглядів 1,8 тис.4 роки тому
MX KING MP1 PERDANA TURUN LANGSUNG PODIUM 1
YAMAHA JUPITER Z1 SPESIALIS GAP JAUH
Переглядів 2,4 тис.4 роки тому
YAMAHA JUPITER Z1 SPESIALIS GAP JAUH
Sejauh ini, ini yg paling saya cari2 penjelasan nya Terimakasih mas penjelasan nya, ilmu nya sangat bermanfaat😊
Itu kopling nya pake apa bang
Mantapp ,sehat terus suhu
Dari contoh data yang di video, untuk data sentuhan awal 0,01 nya ketemu brapa ya om, apakah ideal di 80an atau dibawah 80??
Next video boleh hitungan awal sentuh noken as 0,01 dong om, biar lebih singkron efek dari data buka tutup noken as nya
Mantap penjelasan nya
Makasih mass tapi kalo karburator mempunyai power jet gimana tuh 10:55
berarti noken as nya kalo maen menengah ke atas gimana pakdeh
mass,mau nanya itu 180 dapatnya dari mana??
Mau tanya gigi sentrik adjusteble uk berapa
Hmmmmm
jika klep fu 22/25 memakai per klep std apakah aman ?
terima kasih ilmunya suhu. sehat selalu..😊
mas saya noken as custom lift tinggi udh dipendekin juga retainer nya tapi pas pake perklep smash mentok ulir nya mohon solusi nya. head jupiter z
Kalo saya pernya di gerinda mas di kurangin panjangnya
Per klep Jepang padahal buatan lokal/ cina... Bahayaaa om😂😂😂
Mntp ms👍
Suhu.. Ter-Baik
Sehat slalu om terimakasih ilmunya 🙏🙏
Terimakasih banyak pak,saya jadi nambah wawasan sehat selalu pak
musiknya kerasin lagi
Mau tanya om. Kalo untuk motor revo lama standar. Bobot balancer nya brp untuk harian yg medannya agak menanjak?
Penjelasannya baik dan mudah di pahami
Klo biar gigi 4 nya nambah pada tinggi pada grafik apa yg harus dilakukan pada rasio...apa nambh besar ato kecil rasio nya
Klep nya bisa di balik😮.. gimna seting klep nya klau terbalik.. tutor dong seting klep terbalik.. 🙏
Bagaimana kalau dirancang mirip otomatis advencer kayak jaman platina. Tapi ini yg bergeser cam saft nya.
Infoo maas hous kopling sama kampas kopling pakek punyak apa mas sama plat gesek.a mas mon di jawab terimakasi
Mohon dijawab mas 🙏🙏🙏
makasih ilmunya mas, nambah2 pengetahuan👍🏻
❤
Brati ex close motor bisa low bawahe gtu mas
kalo noken dohc in geser maju ex geser mundur gmna mas? trus kira kira rawan nabrak ga ya
Balancer 1,2kg ok ga om. Untuk stdran bour up
Berat balancer nya brpaan Om. Spull magnet di bubut ga om
iya betul bang. percuma mau beli cdi jaman sekarang ini yang anti limit klo spek dari mesinnya masih standar karna prubahannya cuman sedikit aja naik dari mentoknya putaran mesin tersebut. beda dengan mesin spek bore up ataupun tambah sekalian di stroke up nah baru cdi/ecu yang anti limit tersebut mendukung tenaga putaran mesin jadi bertambah.
Mff bang angka 180 dapat dari mana
Ommmmm beli plendes tutup mahnitnya dimana ya
Merobah uk celah klep apa berpengaruh sama overlap pak?
Kalo nyeting juken berapa mas
mantap, selama ini konten kreator ga pernah jelasin sedetail ini
Di mana beli mesin copi kem nya om🙏
Matap
Bang itu 180 dapet dr mana bang
Bagaimana nasib titik sentuk 0,01 dan 0,02 Sedangkan stelah nutup 1 mili itu ada 0,01 brarti 1 mili nutup in itu bukan hasil murni dari kompresi dinamis dong om, sedangkan masih ada 0,01, Mohon bimbingan'a klo ada salah🙏🙏🙏
Matap ini lebis jelas lebih dan kekurangan untuk ex tipe D😊
Pean ganti kamera om ben ndak ngeblur
Overlaping dibuat agar hasil pembakaran yang tersisa di ruang bakar benar2 bersih supaya pada siklus berikutnya campuran udara-bahan bakar bisa maksimal. Saat langkah buang beberapa derajat sebelum TMA klep in mulai membuka tapi bukan berarti gas pembakaran masuk ke saluran intake, tetapi justru aliran di intake ikut terhisap oleh aliran gas buang yang sangat cepat ke klep out yang hampir menutup dan menyapu gas sisa pembakaran di ruang bakar (ruangan di atas piston saat TMA), diharapkan saat klep out benar2 menutup sudah tidak ada lagi gas pembakaran di dalam ruang bakar. Kalau overlap terlalu kecil saat rpm atas pembilasan tidak maksimal, ibaratnya cc 100 tetapi gas pembakaran yg dibuang hanya 90, sisa 10cc akan tercampur pada langkah hisap alhasil tenaga kurang. Kalau overlap terlalu besar campuran udara-bahan bakar yg ikut ke sedot ke klep out/ knalpot akan terlalu banyak pada rpm rendah, tetapi pada rpm tinggi sangat dibutuhkan karena proses bilas yg semakin singkat.
No yg bisa di hub
Mesin tanpa bubut dan tanpa ubahan
Ecu standar punya scoopy
Pake ecu standar
mas mesin std pakai velo aman idk bg